- para motores de 1 a 12 cilindros con
la tecnología de dos y cuatro válvulas
- también para motores en línea y en V de
fabricantes como VW, Audi, Ford, Peugeot,
Volvo, etc
- facilita la renovación de las juntas del eje de la
válvula sin sacar la cabeza del cilindro
- es posible su montaje en diferentes puntos
de corte diferentes
- uso universal para una gran cantidade
de configuraciones